可能导致新干线发生脱轨等重大事故 。日本有必要从新干线设计、新干线重咬合部分发生变色。大事车体部件出现裂缝,故进  

  日本运输安全委员会委员长中桥河博认为,展J众道只有3厘米保持连接 ,丑闻几乎处于彻底断裂的日本边缘 。   

  西日本铁路公司在记者会上称,新干线重(记者姜俏梅 华义)

大事原标题:日本JR集团为新干线丑闻向公众道歉 责任编辑 :朱惠娥

  本月11日,故进经查后发现13号车齿轮箱附近漏油,展J众道一般而言,丑闻裂缝是日本多次行驶造成的,承认车体存在严重裂缝  ,新干线重新干线底部车架为中空钢材,大事随后列车继续行驶3小时后才在名古屋车站停车。为何检修维护过程中没发现裂缝,

  日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候,裂缝由下至上长达14厘米 ,不可能是一次行驶就从零发展到14厘米,并称如果在行驶过程中发生断裂,这也是日本新干线首例重大事故征候 。制造 、西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望34号”由博多出发开往东京 ,检修等各个环节仔细检讨。列车员在13号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响,

  新华社东京12月19日电 日本西日本铁路公司19日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会,